Suspensão a ar

O que é suspensão a ar

 

Suspensão a ar é um tipo de suspensão de veículo alimentada por uma bomba de ar ou compressor elétrico ou acionado por motor. Este compressor bombeia o ar para um fole flexível, geralmente feito de borracha reforçada com tecido. Ao contrário da suspensão hidropneumática, que oferece muitos recursos semelhantes, a suspensão a ar não usa líquido pressurizado, mas ar pressurizado. A pressão do ar infla o fole e levanta o chassi do eixo. A suspensão a ar é usada no lugar de molas de aço convencionais em aplicações de veículos pesados, como ônibus e caminhões, e em alguns carros de passeio. É amplamente usada em semirreboques e trens. O objetivo da suspensão a ar é fornecer uma qualidade de passeio suave e constante, mas em alguns casos é usada para suspensão esportiva. Os sistemas modernos controlados eletronicamente em automóveis e caminhões leves quase sempre apresentam autonivelamento junto com funções de elevação e abaixamento.

 

 
Vantagens da suspensão a ar
 
01/

Qualidade de passeio superior
Quando saudável, uma suspensão a ar proporciona um passeio suave e de alta qualidade que é inigualável por quase qualquer outro tipo de sistema. Seu amortecimento ajustável permite que os motoristas sintam como se estivessem deslizando sobre superfícies de estrada, mesmo que estejam cheias de rachaduras e pequenos buracos.

02/

Manuseio mais equilibrado
Os sistemas de suspensão a ar fazem ajustes para comportamentos de direção, além de mudanças na estrada. Eles podem ajustar a resistência da suspensão em situações como curvas, permitindo que eles compensem mudanças na distribuição de peso, resultando em um carro que faz curvas sem sentir que está se inclinando para um lado ou para o outro.

03/

Desgaste mais uniforme
Como os sistemas de suspensão a ar podem responder ativamente a mudanças durante a condução, eles são superiores a outros sistemas quando se trata de distribuir uniformemente o estresse nos componentes de um veículo. Isso leva a um desgaste mais uniforme entre os componentes, especialmente aqueles que fazem parte dos sistemas de direção e frenagem de um carro.

04/

Ajustabilidade
Muitas suspensões a ar permitem que os motoristas ajustem a altura do passeio a partir do cockpit. Isso tem muitos usos, incluindo aumentar a altura para situações off-road ou abaixá-la ao dirigir em velocidades mais altas.

  • Suspensão aérea
    Suspensão aérea

    A suspensão do ar do reboque é um sistema de suspensão avançado que usa molas aéreas como componentes elásticos para regular a distância ao solo dos semi-reboques, formando ar comprimido através de
    Adicionar ao inquérito
  • Suspensão aérea com braço guia
    Suspensão aérea com braço guia

    Um sistema de suspensão de ar com um braço orientador combina os benefícios da tecnologia pneumática da primavera com orientação mecânica para o desempenho otimizado do veículo. Esse design é
    Adicionar ao inquérito
  • Suspensão a ar de elevação
    Suspensão a ar de elevação

    Reduza o desgaste dos pneus: evite o contato desnecessário dos pneus com o solo e aumente a vida útil dos pneus.. Economia de combustível: reduz a resistência à condução do veículo, reduz o consumo
    Adicionar ao inquérito
  • Suspensão de máquinas pesadas
    Suspensão de máquinas pesadas

    A suspensão americana de reboques para serviços pesados ​​é de fato projetada para lidar com o transporte de grandes quantidades de mercadorias ou cargas pesadas, e tem mostrado vantagens
    Adicionar ao inquérito

Porque escolher-nos

 

 

Nossa fábrica
Localizada no sopé da mundialmente renomada Montanha Shuibo Liangshan, a seção da Rodovia Nacional 220 de Jinan a Zhengzhou é um local privilegiado. Nossa empresa é uma empresa de produção abrangente que integra processamento, fabricação e instalação. Temos fortes capacidades de processamento mecânico, forte força técnica e métodos de teste completos.


Nosso produto
Acessórios especiais para veículos, como eixo de freio a disco, eixo de freio a tambor, suspensão a ar, suspensão mecânica, perna de suporte para semirreboque, pino de tração, cilindro de armazenamento de ar, etc.


Equipamento de produção
Máquina de serra CNC Xiang Hengmai, máquina de corte hidráulica tipo portão, compressor de parafuso, secador de ar comprimido congelado, prensa de mesa fixa aberta, prensa hidráulica de máquinas de pressão Xuzhou, prensa hidráulica de quatro colunas, máquina de solda automática de pistola dupla de suspensão, equipamento de limpeza por jateamento, ventilador centrífugo, 2 conjuntos de equipamentos de pulverização de proteção ambiental Dehong, 15 conjuntos de máquinas de solda de proteção secundária e 1 conjunto de equipamentos de tratamento de purificação de fumaça de soldagem centralizada de proteção ambiental.


Nosso serviço
Seguimos a política de implementar as necessidades e expectativas do cliente, realizando trabalhos de satisfação do cliente, implementando a meta de qualidade em primeiro lugar, controlando a produção e o mercado do produto, comunicando-nos oportunamente com os clientes em caso de problemas de pós-venda e fornecendo soluções.

Aplicações personalizadas de Suspensão a Ar

 

Ao longo da última década, a suspensão a ar se tornou popular na cultura automotiva personalizada: veículos de rua, caminhões, carros e até motocicletas podem ter molas a ar. Elas são usadas nessas aplicações para fornecer uma suspensão ajustável que permite que os veículos fiquem extremamente baixos, mas sejam capazes de subir a um nível alto o suficiente para manobrar sobre obstáculos e inconsistências em superfícies pavimentadas. Esses sistemas geralmente empregam pequenos compressores de ar elétricos ou acionados por motor que às vezes enchem um tanque receptor de ar de bordo que armazena ar comprimido para uso no futuro sem demora. É importante que o tanque seja dimensionado para a tarefa e possa ser calculado usando uma fórmula específica envolvendo a saída do compressor, pressão atmosférica padrão e pressão comprimida.

 

Garrafas de gás industrial de alta pressão são às vezes usadas em configurações de suspensão a ar mais radicais. Qualquer um desses sistemas de reservatório pode ser totalmente ajustável, sendo capaz de ajustar a pressão de ar de cada roda individualmente. Isso permite que o usuário incline o veículo de um lado para o outro, da frente para trás, em alguns casos "bata uma 3-roda" ou até mesmo "pule" o veículo inteiro no ar. Quando um reservatório de pressão está presente, o fluxo de ar ou gás é comumente controlado com válvulas solenóides pneumáticas. Isso permite que o usuário faça ajustes simplesmente pressionando um botão ou interruptor elétrico de contato momentâneo. A instalação e a configuração desses sistemas variam para diferentes marcas e modelos, mas o princípio subjacente permanece o mesmo. A mola de metal é removida e um airbag, também conhecido como mola de ar, é inserido ou fabricado para caber no lugar da mola de fábrica. Quando a pressão de ar é fornecida ao airbag, a suspensão pode ser ajustada para cima ou para baixo.

 

Para veículos com suspensão de mola de lâmina, como caminhonetes, a mola de lâmina às vezes é eliminada e substituída por uma articulação de múltiplas barras. Essas barras são tipicamente em uma configuração de braço de arrasto e a mola de ar pode ser situada verticalmente entre uma barra de ligação ou a carcaça do eixo e um ponto no chassi do veículo. Em outros casos, o airbag é situado no lado oposto do eixo das barras de ligação principais em um membro cantilever adicional. Se as barras de ligação principais forem orientadas paralelamente ao eixo longitudinal (de condução) do carro, a carcaça do eixo pode ser restringida lateralmente com uma haste Panhard ou articulação Watt. Em alguns casos, duas das barras de ligação podem ser combinadas em um formato triangular que efetivamente restringe o eixo do veículo lateralmente.

 

Muitas vezes, os proprietários podem desejar abaixar o veículo a tal ponto que precisam cortar partes do chassi para obter mais folga. Um membro de reforço comumente chamado de entalhe em C é então aparafusado ou soldado ao chassi do veículo para manter a integridade estrutural. Especificamente em caminhonetes, esse processo é denominado "entalhe" porque uma parte (entalhe) da caçamba de carga também pode ser removida, junto com os poços das rodas, para fornecer a folga máxima do eixo. Para alguns, é desejável ter o veículo tão baixo que o chassi fique apoiado no chão quando os airbags estiverem totalmente desinflados. Os proprietários geralmente escolhem entre ter seus carros "enfiando" suas rodas nos arcos quando sua suspensão a ar estiver totalmente abaixada ou, alternativamente, podem optar por "encaixe", que em parceria com pneus esticados vê o próprio arco se encaixar entre o pneu e o aro. A suspensão a ar também é uma atualização de suspensão comum para aqueles que rebocam ou transportam cargas pesadas com sua caminhonete, SUV, van ou carro. As molas de ar, também chamadas de "molas auxiliares de ar", são colocadas em componentes de suspensão existentes na parte traseira ou dianteira do veículo para aumentar a capacidade de carga. Uma das vantagens de usar a suspensão a ar como um aprimoramento de suporte de carga é que as molas de ar podem ser desinfladas quando não estiver rebocando ou transportando e, portanto, mantendo a qualidade de passeio de fábrica.

半挂车空气悬架

Como funcionam as suspensões a ar

 

 

Sensores fazem leituras de altura do passeio

Sensores mecânicos ou eletrônicos de altura de passeio montados em cada roda fazem uma leitura da altura daquele canto em relação à superfície da estrada. Esses sensores então relatam essas informações a um computador de suspensão especializado.

Leituras de processos de computador de suspensão

Um pequeno computador conhecido como módulo de controle de suspensão recebe as leituras dos sensores de altura do passeio. Então, ele as analisa para determinar quais ajustes precisam ser feitos em cada mola.

O módulo de controle fornece instruções

O módulo de controle da suspensão então instrui um compressor de ar integrado sobre quanto ar ele precisa gerar para fazer os ajustes necessários. Ao mesmo tempo, ele informa a um coletor de ar quais molas de ar precisam de ar adicional e quanto.

O ar viaja através do sistema

O compressor empurra o ar que ele gera para o tanque reserva, enquanto o ar do tanque é entregue ao coletor. O coletor envia ar através de linhas de ar de borracha para as molas de ar, conforme instruído pelo módulo de controle.

Ajuste de molas de ar

Por fim, as bolsas de ar do veículo são infladas ou desinfladas para fazer os ajustes necessários com base nas leituras iniciais.

 

Componentes da suspensão a ar

 

 

Molas de ar

Também chamados de air bags ou molas pneumáticas, esses conjuntos são tipicamente um saco flexível montado em cima de um suporte. Eles podem inflar ou desinflar para ajustar a quantidade de resistência e dar em cada roda.

Sensores de altura de passeio

Mecânica ou eletronicamente, pequenos sensores montados em cada roda de um carro fazem uma leitura constante da altura do passeio naquela roda.

Módulo de controle de suspensão

Um pequeno computador especializado que atua como o "cérebro" de um sistema de suspensão pneumática, analisando leituras de altura do percurso e instruindo outros componentes sobre o que fazer.

Compressor de ar de suspensão

Este compressor de ar mecânico não é diferente de um que você encontraria em muitas garagens. No entanto, ele é projetado especificamente para sistemas de suspensão a ar, tanto em termos de ajuste quanto de função.

Coletor de suspensão a ar

O coletor é o que regula para onde o ar vai e quanto dele é enviado, com base nas instruções do módulo de controle.

Linhas de entrega

Mangueiras pneumáticas transportam ar entre diferentes componentes do sistema.

Reservatório de ar

Depois que o compressor gera ar pressurizado, ele é armazenado em um tanque de reserva para ser usado quando necessário.

Selos e juntas

Embora pequenas, vedações e juntas são essenciais para um sistema de suspensão a ar saudável. Elas evitam vazamentos de ar e garantem a eficiência geral do sistema.

Tipos de Suspensão a Ar

 

 

Suspensão a ar tipo fole (mola)

Este tipo de mola de ar consiste em foles de borracha feitos em seções circulares com duas convoluções para funcionamento adequado, conforme ilustrado na figura. Ela substitui a mola helicoidal convencional e é comumente empregada em configurações de suspensão a ar.

 

Suspensão a ar tipo pistão (mola)

Neste sistema, um recipiente de metal-ar que se assemelha a um tambor invertido é conectado à estrutura. Um pistão deslizante é conectado ao braço oscilante inferior, enquanto um diafragma flexível garante uma vedação firme. O diafragma é conectado em sua circunferência externa ao lábio do tambor e no centro do pistão, conforme mostrado na figura.

 

Suspensão a ar de fole alongado

Para aplicações de eixo traseiro, foles alongados com formas aproximadamente retangulares e extremidades semicirculares, tipicamente tendo duas convoluções, são usados. Esses foles são dispostos entre o eixo traseiro e a estrutura do veículo e são reforçados com hastes de raio para suportar torques e impulsos, conforme necessário para o funcionamento eficiente da suspensão.

 

 

Diferença entre sistema de suspensão a ar e sistema de suspensão convencional
 

A tabela a seguir lista a diferença entre o sistema de suspensão a ar e o sistema de suspensão convencional.

 

Aspecto

Sistema de Suspensão a Ar

Sistema de Suspensão Convencional

Princípio de funcionamento

Utiliza ar comprimido para ajustar a altura do passeio e fornecer suporte variável.

Depende de molas helicoidais ou de lâmina para fornecer suporte estático e ajuste limitado.

Conforto de condução

Oferece conforto superior ao dirigir, pois as molas pneumáticas absorvem os choques e se ajustam às condições da estrada.

Geralmente oferece conforto de condução padrão, com capacidade limitada de adaptação a terrenos variáveis.

Manuseio e estabilidade

Melhora o manuseio e a estabilidade, pois a suspensão a ar se ajusta à distribuição de carga e às condições da estrada.

O manuseio e a estabilidade podem variar dependendo da rigidez da mola e do design do veículo.

Capacidade de carga

Oferece capacidade de carga ajustável, ideal para manuseio de cargas pesadas ou reboque.

A capacidade de carga é fixada com base na rigidez das molas helicoidais ou de lâmina.

Ajuste de altura

Permite ajuste de altura do passeio, o que é benéfico para a conveniência de entrada/saída e direção off-road.

Altura de deslocamento fixa com ajuste mínimo, geralmente definida durante a fabricação.

Costumização

Oferece opções de personalização para ajustar a firmeza ou a altura do passeio com base nas preferências do motorista.

Opções de personalização limitadas, pois a rigidez da mola é pré-determinada.

Manutenção

A suspensão a ar pode exigir mais manutenção devido ao compressor de ar e às molas pneumáticas.

A suspensão convencional geralmente requer menos manutenção com componentes de mola padrão.

Custo

Geralmente mais caro devido a componentes e tecnologia adicionais.

Geralmente mais econômico devido ao design mais simples e às peças comuns.

Formulários

Encontrado em veículos de luxo, caminhões comerciais e SUVs de alto padrão.

Comumente usado na maioria dos veículos não luxuosos e em aplicações automotivas mais simples.

 

Como fazer a manutenção da suspensão a ar?
 

Certifique-se de que não haja vazamentos
Os airbags e as linhas de ar devem estar 100% livres de vazamentos, então certifique-se de verificá-los regularmente. Se esses componentes forem danificados, eles dificultarão a permanência das molas infladas, o que, por sua vez, fará com que o compressor trabalhe mais e se desgaste mais cedo.

 

O estado das conexões de linhas aéreas
As linhas de ar são o que transfere o ar através do seu kit de suspensão a ar. Certifique-se de que todas estejam devidamente conectadas e presas ao seu carro clássico. Se uma delas se soltar ou danificar, leve seu carro antigo a uma oficina de reparo de carros clássicos de boa reputação e conserte as linhas de ar.

 

Inspecione as molas pneumáticas
As molas de ar devem manter uma pressão constante. Essa pressão necessária é geralmente de 5 psi, mas pode variar dependendo do kit de suspensão a ar e do veículo que você tem. Consulte um técnico automotivo para descobrir a pressão ideal para seu carro e, em seguida, esvazie ou infle suas molas de ar de acordo.

 

Realizar limpezas regulares e exames visuais
Antes de sair para uma viagem longa ou rebocar uma carga pesada, examine todos os componentes do seu kit de suspensão a ar para verificar se há danos, conexões inadequadas ou outros problemas. Se você encontrar algum problema, certifique-se de resolvê-lo antes de viajar para qualquer lugar ou transportar qualquer coisa. Esta também é uma oportunidade para verificar o kit para verificar se há acúmulo de detritos ao redor dos suportes, válvulas ou molas de ar. A mangueira regular evitará que a sujeira se acumule e afete o desempenho do sistema.

 

Consultas regulares de manutenção são obrigatórias
Ter seu carro clássico examinado rotineiramente por profissionais qualificados é a melhor maneira de detectar e lidar com qualquer mau funcionamento antes que ele possa colocá-lo em perigo ou resultar em danos mais caros.

Nossa fábrica

 

A empresa foi fundada em 2016 e passou por 7 anos de desenvolvimento. Nós aderimos aos valores fundamentais de "inovação, qualidade, integridade e ganha-ganha", constantemente nos superando e buscando a excelência. Localizada no sopé da mundialmente renomada Montanha Shuibo Liangshan, a seção da Rodovia Nacional 220 de Jinan a Zhengzhou é uma localização privilegiada. O Grande Canal de Pequim Hangzhou e o Projeto de Desvio de Água do Sul para o Norte fluem rio abaixo no leste da cidade, enquanto a Ferrovia Beijing Kowloon corre diretamente do norte para o sul no oeste. Existem três entradas e saídas de alta velocidade no leste, oeste e norte de Liangshan, com uma localização geográfica superior e transporte conveniente e rápido.

productcate-1-1
productcate-1-1

 

 
Perguntas frequentes
 

P: O que é um sistema de suspensão a ar?

R: Um sistema de suspensão a ar é um tipo de suspensão de veículo que usa molas de ar em vez das tradicionais molas helicoidais ou de lâmina para proporcionar uma viagem mais suave e altura ajustável.

P: Como funciona um sistema de suspensão a ar?

A: Os sistemas de suspensão a ar usam ar comprimido para inflar as molas de ar, que suportam o peso do veículo e absorvem choques da estrada. A pressão do ar pode ser ajustada para controlar a altura e a rigidez do passeio.

P: Os sistemas de suspensão a ar podem ser usados ​​em condições climáticas extremas?

R: Sim, os sistemas de suspensão a ar são projetados para operar em uma ampla gama de temperaturas e condições climáticas, proporcionando desempenho confiável em vários ambientes.

P: Como a suspensão a ar afeta a experiência geral de direção?

R: A suspensão a ar pode melhorar a experiência de dirigir, proporcionando uma viagem mais confortável, melhor manuseio e a capacidade de personalizar a altura e a rigidez do veículo.

P: Os sistemas de suspensão a ar são ajustáveis ​​para diferentes cargas do veículo?

R: Sim, os sistemas de suspensão a ar podem ajustar a altura e a rigidez do passeio com base na carga do veículo, garantindo desempenho e conforto ideais, independentemente do peso da carga.

P: Quais são os componentes comuns de um sistema de suspensão a ar?

R: Os componentes comuns incluem molas de ar, compressores de ar, tanques de reservatório de ar, unidades de controle eletrônico (ECUs), sensores de altura e válvulas para ajustar a pressão do ar.

P: Como a suspensão a ar afeta a estabilidade do veículo durante as curvas?

R: Os sistemas de suspensão a ar podem melhorar a estabilidade do veículo durante as curvas, reduzindo a inclinação da carroceria, mantendo uma altura de rodagem consistente e melhorando as características gerais de manuseio.

P: Os sistemas de suspensão a ar podem ser ajustados para preferências específicas de direção?

R: Sim, muitos sistemas de suspensão a ar oferecem configurações personalizáveis ​​que permitem aos motoristas ajustar a altura do passeio, a rigidez e as características de amortecimento para atender às suas preferências individuais.

P: Como a suspensão a ar afeta a longevidade de um veículo?

R: Os sistemas de suspensão a ar podem ajudar a prolongar a vida útil de um veículo reduzindo o desgaste de outros componentes, proporcionando uma viagem mais suave e melhorando o conforto geral ao dirigir.

P: Os sistemas de suspensão a ar são compatíveis com modificações de reposição?

R: Sim, os sistemas de suspensão a ar podem ser compatíveis com modificações de reposição, permitindo maior personalização e aprimoramento do desempenho da suspensão do veículo.

P: Quais são os benefícios da suspensão a ar?

R: Os benefícios incluem maior conforto ao dirigir, altura ajustável para diferentes condições de direção, melhor manuseio, redução da inclinação da carroceria e capacidade de nivelar o veículo ao transportar cargas pesadas.

P: Os sistemas de suspensão a ar são adequados para condução off-road?

R: Sim, os sistemas de suspensão a ar podem ser benéficos para condução off-road, pois podem fornecer distância ao solo ajustável e melhor qualidade de condução em terrenos acidentados.

P: Como a suspensão a ar afeta a capacidade de reboque?

R: A suspensão a ar pode ajudar a manter uma altura de passeio nivelada ao rebocar cargas pesadas, melhorando a estabilidade e reduzindo a tensão no chassi e nos pneus do veículo.

P: Que manutenção é necessária para sistemas de suspensão a ar?

R: As tarefas de manutenção incluem verificar se há vazamentos de ar, inspecionar as molas de ar quanto a desgaste, garantir o funcionamento adequado do compressor de ar e monitorar os níveis de pressão de ar.

P: Os sistemas de suspensão a ar podem ser ajustados para diferentes modos de direção?

R: Sim, muitos sistemas de suspensão a ar oferecem configurações ajustáveis ​​para diferentes modos de direção, como conforto, esportivo ou off-road, para adaptar as características de direção às preferências do motorista.

P: Como a suspensão a ar afeta a eficiência de combustível?

R: Os sistemas de suspensão a ar podem melhorar a eficiência de combustível reduzindo o arrasto aerodinâmico em velocidades mais altas e otimizando a altura do veículo para melhor desempenho.

P: Como a suspensão a ar afeta o manuseio do veículo?

R: Os sistemas de suspensão a ar podem melhorar a dirigibilidade do veículo, proporcionando uma qualidade de condução mais consistente, reduzindo a inclinação da carroceria nas curvas e melhorando a estabilidade geral.

P: Os sistemas de suspensão a ar podem ser ajustados para diferentes condições de estrada?

R: Sim, os sistemas de suspensão a ar podem ser ajustados para proporcionar uma viagem mais suave ou mais firme, dependendo das condições da estrada, como rodovias suaves ou trilhas off-road esburacadas.

P: Quais recursos de segurança são incorporados aos sistemas de suspensão a ar?

R: Os recursos de segurança podem incluir nivelamento automático para manter a altura adequada do veículo, tecnologia antirrolagem e controle eletrônico de estabilidade para aumentar a segurança do veículo.

P: Como os sistemas de suspensão a ar se comparam às molas helicoidais tradicionais em termos de conforto de condução?

R: Os sistemas de suspensão a ar geralmente oferecem uma viagem mais suave e confortável em comparação às molas helicoidais tradicionais, especialmente em estradas irregulares ou terrenos irregulares.

Somos fabricantes profissionais de suspensão a ar na China, especializados em fornecer produtos de alta qualidade com preço baixo. Nós calorosamente damos boas-vindas a você para vender no atacado ou comprar suspensão a ar com desconto de nossa fábrica.

Trailer de frete, Eixo do eixo do reboque, eixo de reboque cromado banhado

(0/10)

clearall